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DescripciónMaterial:Carril y barra de acero del apoyo de cilindros.
Bolas de acero del apoyo de cilindros.
Jaula de bolas de acero.
Versión:Carril, barra y jaula de bolas cincados.
Vías endurecidas por inducción.
Bolas endurecidas.
Indicación:Extensión completa compuesta de dos carriles guía, que conectados entre sí con un perfil doble T forman el elemento intermedio, así como dos barras que como elemento fijo y elemento móvil forman la conexión a la construcción anexa. Alta capacidad de carga y reducida flexión debido a su compacto diseño cuadrado con elevada carga máxima admisible. La carrera máxima es mayor que la longitud cerrada del carril telescópico. La posición de montaje debe ser preferiblemente horizontal. Para poder alcanzar todas las perforaciones de fijación es necesario retirar el tornillo de bloqueo del carril para el montaje y volver a insertarlo a continuación. Retirando los tornillos de bloqueo se llega a la carrera de doble cara.

Los topes internos sirven de límite de la jaula. Para sistemas muy cargados es necesario proporcionar topes exteriores.

Forma A:
Utilizar tornillos de cabeza avellanada según DIN EN ISO 10642 de la clase de resistencia 10.9 para el montaje del carril.
Forma B:
Utilizar tornillos de la clase de resistencia 10.9 para el montaje del carril.

La máxima velocidad de desplazamiento es de 0,8 m/s.

Temperatura de aplicación de -30 °C a +170 °C.
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 Ficha de datos 21336 Carriles telescópicos forma doble T 197 kB

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Carriles telescópicos forma doble T

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Carriles guía sobre rodillos
Rollenführung Anwendungsfilm
Carros y raíles de guía con rodillos y un bajo coeficiente de fricción
España
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