Chaînes, pignons

Chaînes et pignons

Chaînes à rouleaux :

norelem propose un grand nombre de pignons de chaîne et de disques de pignon différents, conformes à la norme DIN ISO 606.

Nos chaînes à rouleaux diffèrent par leur éclisse (courbe ou droite) et par leur matériau (acier ou inox). Nos chaînes à rouleaux sont fabriquées en respectant la norme DIN ISO 606. Nous proposons également des maillons de liaison en acier ou en inox.



Parmi les chaînes articulées en acier, les chaînes à rouleaux sont devenues les plus importantes du marché au fil des ans. Ceci est essentiellement dû au fait que les chaînes à rouleaux permettent souvent d'effectuer le mieux diverses tâches cinématiques. En dehors des tâches d'entraînement, les chaînes à rouleaux peuvent également servir : 

• d'éléments de traction


• de chaînes de transport


• de chaînes de manutention


• et/ou de chaînes de levage.

Les chaînes à rouleaux offrent une transmission d'énergie mécanique sans à-coups. Elles permettent ainsi des rapports de transmission constants. Les chaînes à rouleaux fonctionnent sans précontrainte, limitant ainsi les charges sur les roulements. Le sens de rotation reste toujours identique dans le cas d'un entraînement par chaîne avec deux pignons. Dans le cas d'un entraînement par chaîne avec plus de deux pignons, il est possible d'opter aisément et à moindre frais pour des sens de rotation identiques ou différents. Des vitesses de chaînes atteignant 20 m/s, voire plus dans certains cas, sont possibles. Avec un graissage correct, des conditions d'exploitation normales et en pleine charge, le degré d'efficacité d'un entraînement par chaîne atteint 98 % env. Les chaînes peuvent être raccourcies ou rallongées relativement facilement, elles résistent également très bien aux impuretés et aux variations thermiques extérieures.



Dans la technologie automobile, les chaînes à rouleaux sont par exemple utilisées pour entraîner un arbre à cames. Pour les vélos aussi, ces chaînes sont principalement utilisées comme engrenages.

Associés à des chaînes à rouleaux, les pignons d'entraînement constituent des composants fréquemment utilisés dans la construction de machines. Ceci est essentiellement dû au fait qu'ils permettent de transmettre des puissances très élevées de manière efficace et sans effort. Les pignons diffèrent par le nombre de brins de chaîne. norelem propose exclusivement les chaînes Simplex couramment utilisées. La denture de nos pignons est normalisée. norelem commercialise uniquement des pignons fabriqués en respectant la norme DIN ISO 606 actuelle. Cette norme garantit aux concepteurs l'invariabilité de certaines dimensions et une résistance déterminée à l'usure. L'unité d'entraînement formée par la chaîne et le pignon présente ainsi pour nos clients l'avantage de s'engrener de manière optimale.

Pignons et disques de chaîne

Pour choisir la chaîne appropriée, le concepteur doit tenir compte des points suivants :

• la puissance à transmettre


• la vitesse de rotation du plus petit pignon


• les conditions d'exploitation.

En fonction de ces conditions, on peut choisir la chaîne / le pignon approprié. Le nombre minimal de dents recommandé pour un pignon est de 17. Ceci dépend en grande partie de la charge exercée. En cas de charges plus importantes, le petit pignon doit comporter au moins 21 dents et doit être trempé selon les cas. Dans la pratique, on privilégie souvent un nombre de dents impair (17, 19, 21, 23, 38, 57, 95). L'écartement des arbres correspond généralement à entre 30 et 60 fois le pas de la chaîne, mais peut en principe être choisi librement. Il convient de veiller à ce que la chaîne présente un angle d'enroulement d'au moins 120° sur le petit pignon.



Il est par ailleurs important que les pignons soient alignés et que l'arbre soit parallèle à la roue. Le maillon de liaison, qui s'emboîte simplement sur le pignon, permet un montage facile. Enfin, il convient également de veiller à ce que la flèche de la chaîne corresponde à 1-2 % de l'entraxe. Pour tout allongement supérieur à 3 %, il est recommandé de remplacer la chaîne.

L'entretien régulier des différentes chaînes garantit une durée de vie maximale de l'engrenage à pignons. Les chaînes norelem sont protégées contre la corrosion et doivent être lubrifiées avant leur mise en service. Si l'entretien et le graissage sont effectués régulièrement, leur durée d'exploitation peut atteindre 15 000 heures. En fonction de la puissance à transmettre, différents modes de graissage sont recommandés.

Les graisses et huiles épaisses ne conviennent pas pour le graissage. Celles-ci sont trop visqueuses et peuvent souvent ne pas pénétrer dans la chaîne (viscosité). En fonction de la température, on utilisera des huiles lubrifiantes différentes selon la classe de viscosité SAE préconisée.

En cas de températures basses (-5 °C à +25 °C), on optera pour la classe SAE 30.

En cas de températures moyennes (+25 °C à +45 °C), on optera pour la classe SAE 40.

En cas de températures élevées (+45 °C à +65 °C), on optera pour la classe SAE 50.