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Technique d'entraînement et éléments de motorisation norelem

Dans la construction de machines et la technique d'automatisation, on accomplit quotidiennement de nombreuses tâches complexes de transmission d'énergie et de positionnement. En tant que fabricant spécialisé dans la technique d'entraînement et les éléments de motorisation, norelem propose dans sa boutique en ligne divers composants pour la technique d'entraînement afin de répondre aux différentes exigences imposées par celle-ci.

La boutique en ligne norelem regroupe une gamme de produits adaptés à la technique d'entraînement et aux éléments de motorisation composée de chaînes et pignons, courroies, roues et barreaux dentés, courroies et poulies de courroie, billes pour pignon, crémaillères et roues coniques , vis sans fin et roues à vis sans fin et engrenages.

Qu'est-ce que la technique d'entraînement ?

Par technique d'entraînement, on entend généralement l'alimentation en énergie d'une machine et le pilotage des différents éléments de motorisation, c'est-à-dire la génération de mouvement par le biais de la transmission d'énergie.

Domaines d'application de la technique d'entraînement

Le domaine d'application de la technique d'entraînement est la construction mécanique et la technique d'automatisation, par ex. dans les convertisseurs, les moteurs, les systèmes d'armoires de conversion, les réducteurs mécaniques, les accouplements, les générateurs, la technologie des semi-conducteurs, les machines dans le domaine du traitement des mesures, du verre et du bois ainsi que les télécommunications.
Outre les domaines mentionnés ci-dessus, la technique d'entraînement est utilisée dans l'industrie aérospatiale, dans les machines-outils et les machines d'emballage, ainsi que dans la technique médicale.

Avantages de la technique d'entraînement norelem

 -  Transmission optimale de l'énergie
 -  Précision de positionnement exceptionnelle
 -  Composants d'éléments normalisés
 -  Grande longévité
 -  Faible usure
 -  Fonctionnement silencieux 
 -  Transmission d'énergie mécanique
 -  Rapports de transmission constants
 -  Réduction des vibrations et du bruit

Technique d'entraînement par chaîne

Un entraînement par chaîne est généralement composé de roues dentées, de roulements à bille adaptés et d'une chaîne à rouleaux. Dans certains cas spécifiques, ces composants peuvent être complétés sur demande par des tendeurs de chaîne et des pignons de renvoi. Les roues dentées norelem ont été développées spécialement pour le secteur de la construction de machines et pour l'industrie. C'est pourquoi de nombreuses variantes et tailles de roues dentées courantes sont disponibles à l'achat directement dans notre boutique en ligne.

Les roues dentées norelem sont solides, résistantes, durables et fabriquées en respectant la norme DIN/ISO 606. Leurs dents sont fraisées et trempées par induction. La rainure est parfaitement alignée sur la pointe de la dent. La plupart des roues dentées norelem sont déjà pré-percées (prêtes à installer) et sont faciles à monter. Outre des roues dentées en acier, norelem propose également dans sa boutique en ligne des roues dentées en inox. Ces dernières sont par exemple utilisées dans l'industrie agroalimentaire.
En ce qui concerne les accessoires, des maillons de liaison pour chaînes à rouleaux peuvent être commandés à tout moment.
Entraînement par chaîne

Entraînements à courroie dentée

Les systèmes à courroie dentée se composent d'une courroie dentée et d'au moins deux roues dentées. Les avantages d'un système à courroie dentée sont multiples. En cas de transmission de forces élevées avec une forte accélération, les systèmes à courroie dentée permettent un positionnement exact et garantissent une synchronisation optimale. À cela s'ajoutent une efficacité énergétique élevée et un fonctionnement silencieux. Outre les tailles standard, norelem propose également des dispositifs à courroie dentée au mètre.
Parmi les exemples d'application courants, citons la construction de machines, le secteur de l'automatisation, mais aussi l'artisanat. Les autres domaines d'application incluent les portiques laser haute puissance, les unités pick-and-place, les systèmes de tables circulaires ou encore les lignes de convoyage classiques.
Les entraînements à courroie dentée conjuguent les avantages d'une chaîne avec ceux d'une courroie plate et nécessitent donc un entretien moindre. Les dispositifs à courroie dentée sont silencieux, extrêmement précis et ne glissent pas. Cela est lié à une bonne coordination de leurs composants. Par rapport aux entraînements par chaîne, ils permettent également d'obtenir des valeurs d'accélération élevées.

Billes pour pignon, crémaillères et roues coniques

Les engrenages à roues dentées constituent le type de transmission le plus fréquemment utilisé dans la construction de machines. Les engrenages à roues dentées, et donc les billes pour pignon, crémaillères et roues coniques, permettent de transmettre des couples d'un arbre à un autre à une certaine vitesse. Pour ce faire, plusieurs tailles de roues dentées peuvent être combinées. Un simple remplacement des différentes roues dentées permet alors d'obtenir un autre rapport de transmission et une autre vitesse.
Contrairement aux entraînements par chaîne et par courroie, les engrenages à roues dentées norelem présentent l'avantage de permettre des entraxes plus faibles. En comparaison avec un entraînement par courroie, les forces transmises sont, elles aussi, significativement plus élevées.
Les autres avantages des billes pour pignon, crémaillères et roues coniques sont une transmission de force constante et sans patinage, une grande variété des rapports de transmission possibles et une installation facile (entretien réduit et fiabilité).

Engrenages à roues dentées - Engrenages coniques

Les engrenages coniques dont les sommets se touchent sont principalement utilisés pour les formes de transmission où les arbres se croisent à un certain angle (généralement 90°).
Il est alors important que, sous l'effet de la charge, le déplacement de ce que l'on appelle la jupe du piston soit aussi réduit que possible. On y parvient avec un entraxe aussi petit que possible entre le centre des dents et le palier, et un diamètre d'arbre aussi grand que possible. norelem propose des engrenages coniques avec différents rapports de transmission. La denture est systématiquement droite et les engrenages coniques sont en acier. L'angle de pression est de 20°.

Engrenages à roues dentées - Engrenages à roues dentées droites

Les engrenages à roues dentées droites, également souvent appelés engrenages cylindriques, constituent une forme simple d'engrenages à roues dentées. Dans le domaine de la transmission, les engrenages à roues dentées droites sont utilisés pour transmettre des forces circonférentielles importantes.

En les associant à une crémaillère, on peut convertir des mouvements rotatifs en mouvements linéaires (et inversement). En ce qui concerne la position, il convient surtout de veiller à ce que les arbres soient montés le plus horizontalement possible. La trajectoire des arbres doit être précise pour garantir une longue durée de vie des roues dentées. Le graissage fonctionne également le mieux dans la position horizontale. Lors de l'installation, veuillez vous assurer du parallélisme des arbres afin de réduire le plus possible les défauts d'alignement. Il est par ailleurs important de respecter le bon entraxe.

Réducteurs à vis sans fin / Engrenages à vis sans fin

On qualifie de vis sans fin, dans la construction de machines et d'outils, un arbre avec un ou plusieurs pas de vis. Associée à une roue à vis sans fin (dents obliques), la vis sans fin forme un réducteur à vis sans fin. Les axes de la vis sans fin et de la roue à vis sans fin sont décalés de 90°. Les réducteurs à vis sans fin conviennent très bien pour obtenir des rapports de transmission importants à une vitesse faible.
Les engrenages à vis sans fin norelem conviennent parfaitement pour une utilisation prolongée à haut régime et avec des couples élevés.
Les réducteurs à vis sans fin sont surtout utilisés lorsque l'entraînement doit être aussi silencieux que possible. En outre, grâce à leur construction, les réducteurs à vis sans fin ont une capacité de charge très importante. Souvent, le rendement n'est pas très important pour des transmissions de puissance élevées, dans la mesure où, en plus d'un mouvement de roulement, le réducteur doit également entraîner un mouvement de glissement (index : blocage automatique).
Les réducteurs à vis sans fin sont souvent utilisés pour les opérations de laminage ou comme entraînements dans les presses. Les roues à vis sans fin sont également utilisées dans la technique de convoyage. Lors de l'utilisation de roues à vis sans fin, on observe souvent des forces axiales importantes. Ceci est essentiellement dû au fait que, malgré sa denture hélicoïdale, la vis sans fin est solidement maintenue.
Les roues à vis sans fin norelem sont en bronze. Les vis sont en acier, elles sont cémentées et rectifiées. Leurs hélices sont droites (filetées à droite).

Engrenages - Réducteurs à vis sans fin prêts à monter

norelem propose également différentes versions de réducteurs à vis sans fin prêts à monter. Tous peuvent être visualisés à 360°. En cas de questions concernant les réducteurs à vis sans fin, notre servie commercial se fera un plaisir de vous répondre.
Le corps du réducteur à vis sans fin est en aluminium, la vis sans fin est en acier et la roue à vis sans fin en laiton spécial. Le corps est anodisé et la vis sans fin est cémentée.
Le réducteur à vis sans fin est universel et ne nécessite pas d'entretien grâce à son corps encapsulé. À cela vient s'ajouter le fait que les réducteurs à vis sans fin sont silencieux et que la transmission d'énergie est fluide. Le réducteur à vis sans fin peut être monté à l'aide d'une simple fixation par vis. Il est conforme à la norme RoHs.
Réducteur à vis sans fin

Engrenages - Réducteurs à roue prêts à monter

norelem propose trois formes différentes de réducteurs à roue prêts à monter :

 -  un réducteur à roue avec corps en plastique
 -  un réducteur à roue avec corps en aluminium
 -  un réducteur à roue avec corps en zinc injecté haute pression

Le réducteur à roue avec corps en plastique convient particulièrement pour les entraînements mécaniques de courte durée avec des vitesses réduites ou pour l'entraînement manuel. Le sens de rotation est indifférent. Le réducteur à roue avec corps en aluminium et les réducteurs à roue avec corps en acier sont des engrenages universels et sans entretien de grande qualité. norelem les propose en sept tailles différentes. Leur rapport est systématiquement de 1:1. Leur sens de rotation est également indifférent. Le réducteur à roue présente en outre l'avantage de pouvoir être monté dans de nombreuses positions. Le réducteur à roue avec corps en zinc injecté haute pression et le réducteur à roue en acier conviennent très bien pour un entraînement avec moteurs électriques. Dans la pratique, le réducteur à roue est surtout utilisé comme engrenage d’inversion ou engrenage de distribution. Il peut également faire office d'engrenage d'alimentation pour les moteurs électriques (stores). Tous les réducteurs à roue prêts à monter proposés par norelem sont conformes à la norme RoHs.
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