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Composants d'entraînement dentés pour une transmission optimale de l'énergie

La technique d'entraînement de norelem consiste à utiliser des chaînettes et des pignons, des courroies et des roues dentées, des barreaux dentés, des billes pour pignon, des crémaillères ainsi que des engrenages coniques.
Dans la construction de machines et les techniques d'automatisation en particulier, on accomplit quotidiennement de nombreuses tâches de transmission d'énergie. La technique d'entraînement de norelem permet également d'effectuer efficacement des opérations de positionnement.
norelem dispose d'un stock important dans toutes les dimensions courantes et avec des dentures modulaires.
La catégorie de produits englobe plus de 2 500 articles.
Antriebslösung

Entraînement par chaîne

Un entraînement par chaîne est généralement composé de roues dentées, de roulements à bille adaptés et d'une chaîne à rouleaux. Dans certains cas spécifiques, ces composants peuvent être complétés sur demande par des tendeurs de chaîne et des pignons de renvoi. Les roues dentées de norelem ont été spécialement développées pour le secteur de la construction de machines et le secteur industriel. C'est pourquoi, nous proposons de nombreuses tailles et versions courantes de roues dentées dans notre boutique en ligne.

Les »roues dentées norelem

sont robustes, résistantes, durables et fabriquées en respectant la norme DIN/ISO 606. Leurs dents sont fraisées et trempées par induction. La rainure est parfaitement alignée sur la pointe de la dent. La plupart des roues dentées norelem sont déjà pré-percées (prêtes à installer) et sont faciles à monter. Outre des roues dentées en acier, norelem propose également dans sa boutique en ligne des roues dentées en Inox. Ces dernières sont par exemple utilisées dans l'industrie agroalimentaire.
En ce qui concerne les accessoires, des maillons de liaison pour chaînes à rouleaux peuvent être commandés à tout moment.

Systèmes à courroies dentées :

Les systèmes à courroie dentée se composent d'une courroie dentée et d'au moins deux roues dentées. Les avantages d'un

»système à courroie dentée

sont multiples. En cas de transmission de forces élevées avec une forte accélération, les systèmes à courroie dentée permettent un positionnement exact et garantissent une synchronisation optimale. À cela viennent s'ajouter une grande efficacité énergétique et un fonctionnement silencieux. Outre les tailles standard, norelem propose également des courroies dentées au mètre.
Parmi les exemples d'application courants, citons la construction de machines, le secteur de l'automatisation, mais aussi l'artisanat. Les autres domaines d'application incluent les sous-systèmes des lasers haute puissance, les unités pick-and-place, les systèmes de tables circulaires ou encore les lignes de transport classiques.
Les entraînements à courroies crantées conjuguent les avantages d'une chaînette avec ceux d'une courroie plate et nécessitent donc un entretien moindre. Les systèmes à courroies dentées sont silencieux, extrêmement précis et ne glissent pas. Cela est lié à une bonne coordination de leurs composants. Par rapport aux transmissions par chaîne, ils permettent également d'obtenir des valeurs d'accélération élevées.

Engrenages à roues dentées - Généralités

Les engrenages à roues dentées constituent le type d'engrenage le plus fréquemment utilisé dans la construction de machines. Les engrenages à roues dentées permettent de transmettre des couples avec une certaine vitesse d'un arbre à un autre. Pour ce faire, plusieurs tailles de roues dentées peuvent être combinées. Un simple remplacement des différentes roues dentées permet alors d'obtenir un autre rapport de transmission et une autre vitesse.

Contrairement aux entraînements par chaîne et par courroie, les engrenages à roues dentées présentent l'avantage de permettre des entraxes plus faibles. En comparaison avec un entraînement par courroie, les puissances transmises sont aussi significativement plus élevées.
Les autres avantages sont une transmission de puissance constante et sans patinage, une grande variété des rapports de transmission possibles et une installation facile (entretien réduit et fiabilité).

Les formes suivantes font généralement partie des engrenages à roues dentées :

• les engrenages à roues dentées droites
• les engrenages coniques
• les roues à vis sans fin

Engrenages à roues dentées - Engrenages à roues dentées droites

Les engrenages à roues dentées droites, également souvent appelés engrenages cylindriques, constituent une forme simple de roues dentées. Dans le domaine de la transmission, les engrenages à roues dentées droites sont utilisés pour transmettre des forces circonférentielles importantes. En les associant à une

»crémaillère

, les mouvements rotatifs peuvent être convertis en mouvements linéaires (et inversement). En ce qui concerne la position, il convient surtout de veiller à ce que les arbres soient montés le plus horizontalement possible. La trajectoire des arbres doit être précise pour garantir une longue durée de vie des roues dentées. Le graissage fonctionne également le mieux dans la position horizontale. Lors de l'installation, veuillez vous assurer du parallélisme des arbres afin de réduire le plus possible les défauts d'alignement. Il est par ailleurs important de respecter le bon entraxe.

Engrenages à roues dentées - Engrenages coniques

Les roues de forme conique dont les sommets se touchent sont principalement utilisées pour les formes de transmission où les arbres se croisent à un certain angle (généralement 90°).

Il est alors important que, sous l'effet de la charge, le déplacement de ce que l'on appelle la jupe du piston soit aussi réduit que possible. On y parvient avec un entraxe aussi petit que possible entre le centre des dents et le palier, et un diamètre d'arbre aussi grand que possible.

norelem propose des engrenages coniques avec différents rapports de transmission :

1:1
1:2
1:3
1:4

La denture est systématiquement droite et les engrenages coniques sont en acier. L'angle de pression est de 20°.

Réducteurs à vis sans fin / Engrenages à vis sans

On qualifie de vis sans fin, dans la construction de machines et d'outils, un arbre avec un ou plusieurs pas de vis. Combinée à une roue à vis sans fin (dents obliques), la vis sans fin forme un réducteur à vis sans fin. Les axes de la vis sans fin et de la roue à vis sans fin sont décalés de 90°. Les réducteurs à vis sans fin conviennent très bien pour réaliser des rapports importants à une vitesse faible.
Les engrenages à vis sans fin conviennent parfaitement pour une utilisation prolongée à haut régime et avec des couples élevés.

Les réducteurs à vis sans fin sont surtout utilisés lorsque l'entraînement doit être aussi silencieux que possible. En outre, grâce à leur construction, les réducteurs à vis sans fin ont une capacité de charge très importante. Souvent, le rendement n'est pas très important pour des transmissions de puissance élevées, dans la mesure où, en plus d'un mouvement de roulement, le réducteur doit également entraîner un mouvement de glissement (index : blocage automatique).

Les réducteurs à vis sans fin sont souvent utilisés pour les opérations de laminage ou comme entraînements dans les presses. Les roues à vis sans fin sont également utilisées dans la technique de convoyage. Lors de l'utilisation de roues à vis sans fin, on observe souvent des forces axiales importantes. Ceci est essentiellement dû au fait que, malgré sa denture hélicoïdale, la vis sans fin est solidement maintenue.

Les roues à vis sans fin de norelem sont en bronze. Les vis sont en acier, elles sont cémentées et rectifiées. Les vis ont des hélices droites (filetées à droite).

Engrenages - Réducteurs à vis sans fin prêts à monter

norelem propose également différentes versions de réducteurs à vis sans fin prêts à monter. Tous peuvent être visualisés à 360°. En cas de questions concernant les réducteurs à vis sans fin, notre servie commercial se fera un plaisir de vous répondre.

Le corps du réducteur à vis sans fin est en aluminium, la vis sans fin est en acier et la roue à vis sans fin en laiton spécial. Le corps est anodisé et la vis sans fin est cémentée.

Le réducteur à vis sans fin est universel et ne nécessite pas d'entretien grâce à son corps encapsulé. À cela vient s'ajouter le fait que les réducteurs à vis sans fin sont silencieux et que la transmission d'énergie est fluide. Le réducteur à vis sans fin peut être monté à l'aide d'une simple fixation par vis. Il est conforme à la norme RoHs.

Engrenages - Réducteurs à roue prêts à monter

norelem propose trois formes différentes de réducteurs à roue : • un réducteur à roue avec corps en plastique • un réducteur à roue avec corps en aluminium •  un réducteur à roue avec corps en zinc injecté haute pression Le réducteur à roue avec corps en plastique convient particulièrement pour les entraînements mécaniques de courte durée avec des vitesses réduites ou pour l'entraînement manuel. Le sens de rotation est indifférent. Le

»réducteur à roue

avec corps en aluminium et les réducteurs à roue avec corps en acier sont des engrenages universels et sans entretien de grande qualité. norelem les propose en sept tailles différentes. Leur rapport est systématiquement de 1:1. Leur sens de rotation est également indifférent. Le réducteur à roue présente en outre l'avantage de pouvoir être monté dans de nombreuses positions. Le réducteur à roue avec corps en zinc injecté haute pression et le réducteur à roue en acier conviennent très bien pour un entraînement avec moteurs électriques. Dans la pratique, le réducteur à roue est surtout utilisé comme engrenage d’inversion ou engrenage de distribution. Il peut également faire office d'engrenage d'alimentation pour les moteurs électriques (stores). Tous les réducteurs à roue prêts à monter sont conformes à la norme RoHs.
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