Matière
Tube de vérin : Inox 1.4301.
Couvercle : aluminium.
Tige de piston : Inox 1.4305.
Joint de piston et joint de tige de piston : PU, NBR.
Piston : laiton.
Insert de guidage des tiges de piston : bronze fritté.
Couvercle : aluminium.
Tige de piston : Inox 1.4305.
Joint de piston et joint de tige de piston : PU, NBR.
Piston : laiton.
Insert de guidage des tiges de piston : bronze fritté.
Finition
Tube de vérin : naturel.
Couvercle : anodisé.
Tige de piston : naturelle.
Couvercle : anodisé.
Tige de piston : naturelle.
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Description
Matière
Tube de vérin : Inox 1.4301.
Couvercle : aluminium.
Tige de piston : Inox 1.4305.
Joint de piston et joint de tige de piston : PU, NBR.
Piston : laiton.
Insert de guidage des tiges de piston : bronze fritté.
Couvercle : aluminium.
Tige de piston : Inox 1.4305.
Joint de piston et joint de tige de piston : PU, NBR.
Piston : laiton.
Insert de guidage des tiges de piston : bronze fritté.
Finition
Tube de vérin : naturel.
Couvercle : anodisé.
Tige de piston : naturelle.
Couvercle : anodisé.
Tige de piston : naturelle.
Nota
Vérin pneumatique à double effet selon DIN ISO 6432. Tige de piston avec filetage, détection de position par capteur de proximité et amortissement élastique bilatéral.
Données techniques
Fonctionnement : double effet.
Fluide de fonctionnement : air filtré et séché, huilé ou non huilé.
Pression de service : 1 à 10 bar.
Amortissement : amortisseur élastique bilatéral.
Position de montage : libre.
Détection de position par capteur de proximité.
Raccord pneumatique : DIN EN ISO 228/1.
Fluide de fonctionnement : air filtré et séché, huilé ou non huilé.
Pression de service : 1 à 10 bar.
Amortissement : amortisseur élastique bilatéral.
Position de montage : libre.
Détection de position par capteur de proximité.
Raccord pneumatique : DIN EN ISO 228/1.
Plage de température
-20 °C jusqu’à +80 °C.
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