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Description

Description du produit
Les vérins de bridage à levier peuvent être utilisés de manière optimale lorsque, en raison de la situation de serrage, la pièce à usiner doit être retirée librement par le haut à l'état non serré. En raison du mouvement linéaire de la poignée indexable lors de l'ouverture et de la fermeture du vérin de bridage à levier, celui-ci est particulièrement indiqué pour les situations de serrage dans lesquelles un mouvement latéral de l'élément de bridage n'est pas possible, par ex. à cause de contours gênants. La force est transmise à la poignée indexable du vérin de bridage à levier via le piston. Grâce au fonctionnement à double effet des vérins de bridage à levier, les temps d'ouverture et de fermeture sont clairement définis.
Matière
Corps et piston en acier.
Finition
Corps bruni.
Piston trempé.
Nota
La poignée indexable du vérin de bridage à levier développe sa force de serrage optimale en position horizontale.
Les tolérances des pièces à usiner sont compensées jusqu'à un écart de position de +/- 8,5°.
La force de serrage d'un vérin de bridage à levier dépend de la longueur de la poignée indexable.

Respecter les consignes de sécurité.
Consignes d´utilisation
- Raccord fileté
- Raccord à bride avec joint torique.
- Canaux forés.
Données techniques
- Pression de service max. pour diamètres de piston 16 et 25 : 350 bar.
- Pression de service max. pour diamètre de piston 40 : 200 bar.
Montage
Voir contour de montage.
Avantages
- Racleur métallique intégré.
- Boîtier partiellement escamotable.
- Accès sans collision à la pièce à usiner.
- Alimentation en pression sans fil.
- Multiples possibilités de montage.
Contenu de la livraison
- 1 poignée indexable pour vérin de bridage à levier.
- 4 vis CHC DIN EN ISO 4762, classe de résistance 8.8.
- 4 cachs en plastique.
- 2 joints toriques 7x1,5 (pour le fonctionnement avec raccord à bride).
Sur demande
Avec contrôle de la position.
Indication de dessin
H1*= point de serrage optimal ; encore -1,5 mm jusqu'à la butée de la poignée indexable

1) contour de monatge
2) desserrer
3) serrer
4) bords arrondis
5) pour le diamètre de piston 16 uniquement, ces trous sont obturés par des bouchons filetés

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