Corps : tôle d’acier forte épaisseur.
Roues : bandage en caoutchouc élastique à armature en fil d’acier.
Corps de roue : tôle mécano soudée.

Boîtier : tôle d‘acier emboutie galvanisée. Chape, plaque de support et boulon central : renforcé. Chape pivotante sur double chemin de billes, portées en acier trempé. Roues équipées de paliers à billes de précision.

Ces roues présentent une résistance accrue aux chocs et aux collisions ; elles sont conçues pour durer. Axe vissé.