Barillet en zinc injecté haute pression.
Écrou en laiton. Joint torique en NBR, joint plat en CR.

Barillet : chromé ou revêtu de poudre noir.
Écrou zingué.

Verrou quart de tour résistant aux vibrations à butée d'arrêt. Configuration à droite ou à gauche avec course de fermeture 90° et limitation de rotation interne. Le verrou quart de tour peut être installé pré-monté (avec restrictions en cas de cote A réduite et d'épaisseur de porte importante). Testé en conformité avec les normes NF EN 60068-2-64 (vibrations) et NF EN 60068-2-27 (chocs), norme de test 61373. Résistant aux vibrations conformément aux exigences des applications ferroviaires de catégorie 1, classe B (= exigences les plus rigoureuses).

Étanchéité à l'eau et à la poussière (protection IP65) par joint torique et joint plat.

Commander la came séparément dans la version souhaitée. Les cames sont compatibles avec tous les barillets.

*La cote A résulte de l’association d’un verrou quart de tour et d’une came et est indiquée pour les cames adaptées.

Actionnement :
a) Carré 6 mm
b) Fente
c) Triangulaire 6,5 mm

Clé à douille 05586.
Cames en acier pour verrous quart de tour compacts 05563.