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Matière
Corps en acier.
Corps M8x0,75 en acier inoxydable.
Tige de piston en acier.
Écrou en acier.
Tête d'amortissement en acier, plastique.
Corps M8x0,75 en acier inoxydable.
Tige de piston en acier.
Écrou en acier.
Tête d'amortissement en acier, plastique.
Finition
Corps nickelé.
Corps M8x0,75 naturel.
Corps M8x1 bruni.
Tige de piston chromée dure.
Écrou nickelé.
Corps M8x0,75 naturel.
Corps M8x1 bruni.
Tige de piston chromée dure.
Écrou nickelé.
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Description
Matière
Corps en acier.
Corps M8x0,75 en acier inoxydable.
Tige de piston en acier.
Écrou en acier.
Tête d'amortissement en acier, plastique.
Corps M8x0,75 en acier inoxydable.
Tige de piston en acier.
Écrou en acier.
Tête d'amortissement en acier, plastique.
Finition
Corps nickelé.
Corps M8x0,75 naturel.
Corps M8x1 bruni.
Tige de piston chromée dure.
Écrou nickelé.
Corps M8x0,75 naturel.
Corps M8x1 bruni.
Tige de piston chromée dure.
Écrou nickelé.
Nota
Les amortisseurs industriels sont des éléments hydrauliques ne nécessitant aucun entretien et prêts à l'emploi. Ils disposent d‘une butée fixe intégrée. La bague de reglage permet un ajustement précis de l‘amortissement souhaité. Après le montage de l‘amortisseur, l‘installation doit être mise en marche tout en ajustant le réglage jusqu‘à ce que le freinage optimale soit atteint.
Un dépassement de l‘énergie maximale absorbée par heure est possible en travail discontinu ou si l'amortisseur est refroidi à l‘air. Position de montage quelconque.
Un dépassement de l‘énergie maximale absorbée par heure est possible en travail discontinu ou si l'amortisseur est refroidi à l‘air. Position de montage quelconque.
Attention
Les amortisseurs industriels réglables M8x1 (26300-0810008) sont livrés avec un seul écrou.
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