Vérin pneumatique à double effet aluminium 12001-0400502
- Double-acting
- Flexible damping integrated on both sides
- T-sensor slots for fastening the proximity switch
- Suitable for clamping tasks with short strokes
Unité de vente
101,09 €
hors TVA
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Désignation
Vérin pneumatique
Modèle 1
à double effet
Modèle 2
filetage
DIN ISO
DIN ISO 21287
Type de produit
vérin compact
Matériau
du corps de base
aluminium
Matériau
des composants
acier inoxydable
F6=force de rappel
à 6 bars
(N)
687
F6=force du piston
à 6 bars
(N)
754
A
38
B
57,2
Course
S
50
D
M10x1,25
D1
12
D3
M6
D4
5,2
D5
9
D6
6
L
95±0,7
L1
19
L2
7
P
G1/8
P1
4,2
P2
2
P2
7,5
SW
10
T
15
Ø vérin
40
~ CONFLICT MINERALS 3TG status
not yet identified
~ CP65 substance 1 cancer & reproductive toxicity
lead and lead compounds
~ CP65 substance 2 cancer
nickel (metallic)
~ PFAS free?
not yet identified
~ REACH SVHC-free?
not yet identified
~ REACh SVHC 2 name > threshold
lead possible
~ RoHS conformity
yes, exemptions not yet identified
~ TSCA 6(H) conformity
yes
Description
Matière
Tube de vérin : aluminium.
Couvercle : aluminium injecté.
Tige de piston : Inox 1.4301 (à partir du Ø de piston 32 mm 1.4021).
Joint de piston et joint de tige de piston : PU.
Finition
Tube de vérin: anodisé.
Couvercle : naturel.
Tige de piston : naturelle.
Couvercle : naturel.
Tige de piston : naturelle.
Nota
Vérin pneumatique à double effet selon DIN ISO 21287. Tige de piston avec filetage, détecteur de position pour détecteur de proximité et amortisseur élastique bilatéral.
Grâce à leurs dimensions compactes, les vérins compacts conviennent tout particulièrement à une utilisation dans les espaces de montage étroits.
Grâce à leurs dimensions compactes, les vérins compacts conviennent tout particulièrement à une utilisation dans les espaces de montage étroits.
Données techniques
Fonctionnement : double effet.
Fluide de fonctionnement : air filtré et séché, huilé ou non huilé.
Pression de service : 1 à 10 bar.
Amortissement : amortisseur élastique bilatéral.
Position de montage : libre.
Détection de position par capteur de proximité.
Raccord pneumatique : DIN EN ISO 228/1.
Fluide de fonctionnement : air filtré et séché, huilé ou non huilé.
Pression de service : 1 à 10 bar.
Amortissement : amortisseur élastique bilatéral.
Position de montage : libre.
Détection de position par capteur de proximité.
Raccord pneumatique : DIN EN ISO 228/1.
Plage de température
-20 °C jusqu’à +80 °C.
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