Bille de convoyage à clipser acier zingué 95160-122
- Montage et démontage faciles du côté fonctionnel
- Domaines d'application : construction de machines, logistique, moyens de manutention, technique de mesure
- Joint en feutre pour protéger pour protéger contre les impuretés
Unité de vente
19,69 €
hors TVA
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Designation
Ball transfer unit
Version 1
with fastening element
Form
B
Main
material
steel
Surface finish
body
galvanised
Component
material
steel
Surface finish
component
galvanised
D1=Outside diameter
45
D=diameter
36±0,1
H1=Height
9,8
H=Height
30
DK
22,2
H2
2,8
Kind of fastening
spring clip
Load
rating C
(N)
1600
Material
bearing ball
steel
Material
load ball
steel
Receiver-Ø
DB
37 +0,5
S
3
~ CONFLICT MINERALS 3TG status
not yet identified
~ CONFLICT MINERALS procurement
DRC conflict-free
~ CP65 substance 2 cancer
soots, tars, and mineral oils
~ PFAS free?
not yet identified
~ REACH SVHC-free?
yes
~ RoHS conformity
yes, without exemption
~ TSCA 6(H) conformity
yes
Description
Matière
Acier zingué.
Nota
Ces billes de convoyage avec élément de fixation peuvent être facilement montées et démontées du côté fonctionnel. Leur fixation s’effectue à l’aide de griffes élastiques. Celles-ci permettent de grandes tolérances au niveau de l’alésage de montage.
Elles sont dotées d’un joint en feutre qui les protège contre les salissures.
S = Épaisseur nominale minimale de la pièce de fixation.
Ces billes de convoyage ne sont pas conçues pour supporter des chocs importants.
Les chocs soudains peuvent endommager les billes, les bandes de roulement ou le boîtier, et nuire considérablement au bon fonctionnement ainsi qu’à la longévité des billes de convoyage.
Pour les applications soumises à des chocs, nous vous recommandons d’utiliser nos billes de convoyage haute résistance ou nos modèles dotés d’un boîtier en acier massif, qui sont conçus pour supporter des contraintes mécaniques plus élevées.
Elles sont dotées d’un joint en feutre qui les protège contre les salissures.
S = Épaisseur nominale minimale de la pièce de fixation.
Ces billes de convoyage ne sont pas conçues pour supporter des chocs importants.
Les chocs soudains peuvent endommager les billes, les bandes de roulement ou le boîtier, et nuire considérablement au bon fonctionnement ainsi qu’à la longévité des billes de convoyage.
Pour les applications soumises à des chocs, nous vous recommandons d’utiliser nos billes de convoyage haute résistance ou nos modèles dotés d’un boîtier en acier massif, qui sont conçus pour supporter des contraintes mécaniques plus élevées.
Indication de dessin
1) Bille de convoyage
2) Bille de roulement
Forme B : couvercle et boîtier zingués, billes en acier
Forme C : couvercle et boîtier zingués, billes en inox
2) Bille de roulement
Forme B : couvercle et boîtier zingués, billes en acier
Forme C : couvercle et boîtier zingués, billes en inox
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